|
|
 |
 |
|
| |
Противоугонные средства
Когда говорят о сигнализациях, имеют в виду систему, включающую сирену при открывании капота, дверей, багажника и при ударах по машине. Стандартный вариант «сигналки» включают в себя блокировку двигателя, не позволяющую завести мотор при включенной охране. Наверное, на отечественное авто не стоит устанавливать что-то сверхдорогостоящее. Естественно, чем ниже цена «сигналки», тем ниже её технический уровень. В такой ситуации предпочтение стоит отдать системе пусть простой, но надежной, чтобы не мучится от неисправностей и отказов. Считается нелишним дополнить «сигналку» т.н. центральным замком на 2 двери. От угона не спасает, но очень удобно.
Если в машину все же залезли, орет сирена и угонщик сразу старается выключить сирену под капотом. Чем дольше он будет открывать капот, тем дольше станет орать сирена, значит, возрастут шансы, что машину оставят в покое. Таким образом, в дополнение к любой «сигналке» неплохо бы поставить замок на капот. Запирать коробку передач замками типа «Муль-т-лок» эффективно, но недешево. Муль-т-локи безусловно, хороши на автомобилях с АКПП – ведь буксировать такую машину с запертой коробкой передач с выжатом сцеплением просто не выйдет. Наружные замки вроде «22-го мультлока» сейчас теряют популярность – а зря, ведь из видно издалека. А значит, угонщик скорее пойдет искать другую машину без этих «железок».
|
|
|
